Under 2025 har båda branscherna visat ett mönster av stark exporttillväxtoch svag importprestanda. Vägbyggnadsmaskiner som vägvältar och väghyvlar har uppnått en stadig tillväxt i den totala exporten, medan traktorindustrin har sett en kraftig nedgång i importen och en ökning av exporten.
Här är en detaljerad analys av deras nuvarande status och import - exportsituation:
Vägbyggnadsmaskiner
Vägbyggnadsmaskiner omfattar främst vägvältar, väghyvlar, asfaltläggare och annan utrustning. Under 2025 har branschen upprätthållit en god utvecklingstrend med stark inhemsk och utländsk efterfrågan på marknaden, och exportvolymen har uppnått en betydande tillväxt som helhet.
Övergripande marknadsprestanda
Försäljningsvolymen för större vägbyggnadsmaskiner har ökat markant år - jämfört med - år. Till exempel, i februari 2025, uppnådde försäljningsvolymen för vägvältar, väghyvlar och asfaltläggare alla tvåsiffrigt - år - på - årstillväxt. Bland dem nådde tillväxttakten för asfaltläggare år - på - år till och med 44,9 %.
Från januari till juni var den totala försäljningsvolymen för vägvältar 9 450 enheter, ett år - på - årsökning med 21,3 %, och den totala försäljningsvolymen för väghyvlar var 4 343 enheter, en år - på - årsökning med 9,2 %. Samtidigt tappar importerade varumärken gradvis sina marknadsandelar på den kinesiska marknaden.
Till exempel har marknadsandelen för utländska --finansierade företag inom super - stora asfaltläggare sjunkit till mindre än 15 % på grund av problem som långa leveranscykler.
Import och export situation
Export: Det har blivit den centrala drivkraften för branschens tillväxt.Från januari till juni 2025 exporterades 5 845 vägvältar, ett år - på - år en ökning med 25,2 %, vilket var mycket högre än den inhemska försäljningstillväxten på 15,4 % under samma period.
Under samma period exporterades 3 525 väghyvlar, ett år - på - år en ökning med 3,9 %.
Redan i februari ökade exportvolymen av asfaltläggare med 31,8 % år - på - år, och volymen för väghyvlar ökade med 19,4 % år - på - år, vilket visar en stark exportmomentum.
Även om exportvolymen för väghyvlar i juni minskade med 17,8 % år - jämfört med - år, bibehöll den totala exportvolymen under första halvåret fortfarande tillväxten, vilket fullt ut återspeglar den starka konkurrenskraften hos kinesiska vägbyggnadsmaskiner på den internationella marknaden.
Importer: Det saknas direkt och fullständig importvolym och värdedata för branschen.
Men med tanke på att inhemska produkter gradvis har ersatt importerade i de flesta marknadssegment, och marknadsandelen för importerade varumärken kontinuerligt komprimeras, kan man dra slutsatsen att importen av vägbyggnadsmaskiner är relativt liten och att de importerade produkterna är mestadels hög - stöddelar eller ett litet antal kärnkomponenter med högt tekniskt innehåll än kompletta maskinsystem, t.ex.
Traktorer
Kina har länge varit en nettoexportör av traktorer.Under 2025 har industrins importvolym och värde minskat kraftigt, medan exporten har upprätthållit en hög - tillväxthastighet och den industriella konkurrenskraften har förbättrats avsevärt.
Övergripande marknadsprestanda
Branschens drivkraft för tillväxt har skiftat till den dubbla --hjulsdriften för uppgradering av inhemsk struktur och utlandsmarknadsexpansion.
Den totala produktionen av traktorer i Kina är i ett tillstånd av lageroptimering. Även om den totala produktionen minskar, ökar produktionen av storskaliga traktorer i - skala och deras andel ökar.
Samtidigt koncentreras marknadsandelen ständigt på ledande företag och industrikoncentrationen ökar. När det gäller produktstruktur minskar exporten av traktorer med låg - ände gradvis, medan andelen traktorer med medelstora och stora - hästkrafter ökar, vilket främjar den kontinuerliga förbättringen av mervärdet av exportprodukter.
Import och export situation
Export: Både volymen och värdet växer snabbt. Från januari till september 2025 nådde exportvolymen för traktorer 135 702 enheter, en år - på - år ökning med 20,2 %, och exportvärdet var 6,65489 miljarder yuan, en år - på - år ökning med 33,4 %.
Under det första halvåret exporterades traktorer till 182 länder och regioner, med en total exportvolym på 90 076 enheter och ett exportvärde på 4,363 miljarder yuan.
De viktigaste exportprodukterna ärgående traktoreroch 25 - 50 hästkrafter hjultraktorer, som står för 38 % respektive 26 % av den totala exportvolymen.
De viktigaste exportdestinationerna är Bangladesh, Ukraina, Indonesien och andra länder, och den totala exportvolymen till de tio bästa länderna står för mer än hälften av den totala exportvolymen.
Import: Den visar en trend med kraftig nedgång i både volym och värde, och de importerade produkterna är mycket koncentrerade. Från januari till september 2025 var importvolymen för traktorer endast 319 enheter, en år - på - år minskning med 68,3 %, och importvärdet var 363,03 miljoner yuan, en år - på - år minskning med 64,3 %.
Under första halvåret var den samlade importvolymen endast 221 enheter, och 199 av dem var 180 - hästkrafter och traktorer över hjul.
De huvudsakliga importkällorna är USA, Tyskland, Frankrike och andra länder.Under de senaste åren har importpriset på traktorer stigit kontinuerligt och nådde 1,0477 miljoner yuan per enhet 2024, vilket är mer än 15 gånger exportpriset.
Detta indikerar att de importerade traktorerna huvudsakligen är produkter med hög - och stora - hästkrafter, som används för att kompensera för de tillfälliga bristerna på den inhemska high-- marknaden.
Men med den ständiga förbättringen av inhemsk stor traktorteknik med - hästkrafter, krymper efterfrågan på import också kraftigt.
