Om din tomt har mycket ödemark, packad hård jord och en stor mängd krossade stenar och trädrötter, kan kraften hos 1-tons- och 1,2-tonsmodellerna vara lite svår. Det är mest lämpligt att direkt använda denna 1,5-tons mikrogrävmaskin!
Uppgradering och förtjockning av bommen och hydraulsystemet ökar avsevärt utgrävningsgreppet, vilket gör den mer kraftfull för att röja och vända karg mark, bryta ner trädrötter i gamla fruktträdgårdar, bryta hårda markklumpar och gräva ut stora mängder diken utan att hålla tillbaka maskinen.
Att bredda chassit ger bättre stabilitet och gör det mindre benäget att välta under bergssluttningsoperationer. Det behåller inte bara förmågan att förlänga chassit till fruktträdgårdar och växthus, utan förbättrar också förmågan att hantera tunga belastningar.
Detta är det föredragna valet för planteringsbaser och enskilda investerare med stora mängder landåtervinning och året runt torrkrossningsarbete.
1,5 ton tung-förstärkt betalning, helt uppgraderad grävkraft, speciellt designad för markskiften med stor schaktvolym, flera krossningsoperationer och tunga markarbeten
På basis av att behålla det expanderbara smala chassit och trafikkapaciteten för växthusodlingar, stärks den hydrauliska effekten, den mekaniska armstrukturen och maskinens totala vikt.
Jämfört med modeller med små tonnage är grävkraften, grävdjupet och maskinens totala stabilitet omfattande uppgraderad. Det är huvudmodellen för renovering av gamla trädgårdar, återvinning av karga berg och byggande av hård mark.
Förtjockning och förstärkning av de övre och nedre armarna, ökning av huvudpumpens flödeshastighet och ökning av skopans grävkraft och underarmens dragkraft. Det är inte lätt att fastna inför packad lera, grus och blandad jord, och gamla trädrötter slingrande land. Effektiviteten för djupgrävning, jordgrävning och borttagning av skräp överstiger vida effektiviteten för 1 ton och 1,2 ton grundmikroschaktning.
Efter att ha installerat en hydraulisk brythammare kan den stabilt bryta ner cementgolv, väderbitna stenar och härdade fält. Den är lämplig för att röja rötter och ta bort åsar i gamla fruktträdgårdar, reparera landsvägar och bryta grunder i små områden.
Hydraulsystemet är hållbart och inte benäget
misslyckas för långvariga-högintensiva operationer.
Banans maximala utvikta bredd är större, hela maskinens tyngdpunkt är lägre och den har en 32 graders klättringsförmåga. Den är utformad för att förhindra halka och skevning under arbete på terrasserade fält, sluttningar och ojämn ödemark. Kroppen är stabil under gång och schaktning, vilket avsevärt minskar risken för vältning.
Standardskopkapaciteten ökas, vilket resulterar i att en större mängd jord tas i en enda operation. Markarbeten som grävning av dräneringsdike, storskalig markutjämning och borttagning av avfall kräver en högre daglig arbetsbelastning, vilket gör den lämplig för storskaliga planteringsbaser på över 100 hektar för bulkmarkberedning.
Chassit stöder fortfarande sammandragning och avsmalning, vilket möjliggör normal passage mellan konventionella växthus och fruktträdsrader. Den kan hantera tungt arbete som markåtervinning och fragmentering, såväl som konventionell gödsling, dikning och plantering av plantor. Den här maskinen kan balansera tung-konstruktion och precisionsjordbruk.
1,5 ton förstärkt kraftmikroutgrävningsplats direktleverans, avsedd för landåtervinning, krossning och tung last, lämplig för storskalig jordbruksmark och bergsomvandling, med fullständiga CE/EPA-kvalifikationer för att stödja utrikeshandelsexport och bulkorderförhandlingar.
FAQ
F: Hur skiljer man på att välja 1,2 ton eller 1,5 ton?
S: Daglig rutin för fruktgödsling, en liten mängd grävgropar och diken för att välja 1,2 ton explosiva produkter; Det är mycket återvinning av ödemark, mycket hård jord och stenar, frekvent användning av brythammare och en stor mängd markarbete, så 1,5 ton väljs direkt ut.
F: Kan jag fortfarande komma in i det smala växthuset?
S: Chassit stöder expansion och sammandragning, och den minsta bredden kan fortfarande nå 840 mm. Den vanliga växthusgången kan köras normalt utan att förlora förmågan att passera genom trånga utrymmen på grund av ökat tonnage.
