180 hk (180 hästkrafter) traktor standardstruktur: 4 × (2+1) × 2 förstärkt kombinationsväxellåda
Huvudväxellåda: 4:e växeln
Hjälpväxellåda: 2 arbetsväxlar+1 kryputrustning (+1=kryputrustning)
Avslut högt och lågt område: 2 höga och låga sektioner
Totalt antal växlar (branschnamn)
Framväxel: 4 × 3 × 2=24 växlar
Backväxel: 8:e växeln
Förkortning: 24+8 transmission (180 hästkrafter vanligast använda standardväxeltyp)
2. Kärnvärden (alla nyckelparametrar utom hästkrafter)
(1) Körhastighetsintervall (standard 24+8)
Totalt hastighetsområde framåt: 1,37~33 km/h
Krypredskap (drift med ultra-låg hastighet): 1,37~4,7 km/h (sådd, mulching, dikesgrävning, finmaskineri)
Fältdriftsredskap (plogning/roterande jordbearbetning): 2,2~7,6 km/h
Motorvägstransporthastighet: 9,7~33 km/h
Backhastighet: 2,2~30,6 km/h
(2) Vridmoment och lastkapacitet (180 hästkrafter förbättrad version)
Nominellt ingående vridmoment: 380~450 N · m (betydligt ökat jämfört med 140 hästkrafter, med alla växlar, axlar och hus förstärkta)
Koppling: 14 tum/15 tum förstärkt dubbelverkande koppling (våt/torr typ)
Växlingsläge: växling av huvudväxelhylsa; Mellan till hög konfiguration med synkronisering (mjukare växling)
Transmissionsform: Modulär mekanisk variabel hastighet, hög tillförlitlighet och enkelt underhåll.
(3) Anpassa sig till arbetsförhållandena
Lämplig för stora fält, djupplöjning, tung-roterande jordbearbetning, halmåterföring och långa-tunga-transporter, är den vanliga standardkonfigurationen från 1804 i Kina.
2, 180 hästkrafter vanliga härledda växeltyper (samma hästkrafter men olika konfigurationer)
Förutom 24+8 (4 × (2+1) × 2) finns det även flera tillverkarexklusiva växeltyper för 180 hästkrafter i Kina, dividerat med betyg:
1. 16+8 nivåer (förenklad version/ekonomiversion)
Struktur: Förenklad hjälpväxellåda, inget oberoende krypredskap eller integrerat krypredskap
Hastighet: 1,5~32 km/h
Funktioner: Låg kostnad, få växlar, används mest för lätt last, vanlig transport och allmän jordbruksmark.
2. 16+16 växlar (avancerad-synkroniseringsversion)
Helsynkroniserad växling, med 16 växlar för framåt och 16 växlar för back
Hastighetstäckningen är bredare, backningen är enklare och den fokuserar på bekväm växling med flera villkor. Det är en mainstream high-konfiguration av Dongfanghong och Lovol.
3. 18+6 växlar (vissa äldre/regionala modeller)
Framåt 18 växlar, back 6 växlar, tre-transmissionslayout
Maxhastigheten kan nå 38-40 km/h, och transporthastigheten är snabbare.
4. High end power shift (importerat/inhemskt flaggskepp)
Växel: 24+12/32+16 Power Shift.
Funktioner: Ej kopplingsväxling, oavbruten kraft, växling i power shuttle-stil.
Hastighetsområde: 0,16~40 km/h (med ultra-låg krypning, lämplig för precisionsjordbruksmaskinernery).
Representanter: avancerade-modeller som Deutzfal, Zoomlion PS1804 och John Deere 1804.
Inhemsk 180 hästkrafter nationell standard standard standardväxellåda.
4 × (2+1) × 2=24 framåt+8 bakåt (24+8) förstärkt mekanisk växellåda, med krypväxel, höga och låga växlar, lämplig för tunga operationer och långa-transporter.
Urvalsdifferentiering:
Vanligt fält, tung belastning, strävan efter hållbarhet och prisvärdhet → Välj 24+8 (4 × (2+1) × 2).
Flera driftsförhållanden, täta byten, komfortprioritet → Välj 16+16 full synkroniserare.
Avancerade gårdar, precisionsjordbruksmaskiner, vill inte trampa på kopplingen ofta → välj 24+12/32+16 power shift.
